Methoden voor probleemoplossing voor tien veelvoorkomende omvormerfouten

1. Het toetsenbord heeft geen display nadat het is ingeschakeld

1.1 Controleer of de ingangsvoeding normaal is. Als dit normaal is, meet dan de spanning op de P- en N-klemmen van de DC-bus om te zien of dit normaal is. Als er geen spanning is, schakel dan de stroom uit om te controleren of de laadweerstand beschadigd of kortgesloten is.

1.2 Na controle is de spanning van de P- en N-klemmen normaal. U kunt het toetsenbord en de toetsenbordkabel vervangen. Als er nog steeds geen display is, moet u de stroom uitschakelen en controleren of de 26P-kabel die de hoofdbesturingskaart met de voedingskaart verbindt, los zit of beschadigd is.

1.3 Als de voeding van de schakelaar normaal werkt na het inschakelen, het relais een sluitgeluid maakt, de ventilator normaal draait, maar er nog steeds geen weergave is, kan worden vastgesteld dat de kristaloscillator of resonantiecondensator van het toetsenbord kapot is. Op dit moment kan het toetsenbord worden vervangen of gerepareerd.

1.4 Als na het inschakelen alles normaal is, maar er nog steeds geen weergave is, werkt de schakelende voeding mogelijk niet. Op dit moment moet u de P- en N-voedingen loskoppelen nadat het apparaat is uitgeschakeld en controleren of de statische status van IC3845 normaal is (controleer dit op basis van ervaring). Als de statische toestand van IC3845 normaal is, is de spanning over de 18V/1W spanningsregelaardiode ongeveer 8V na het toevoegen van gelijkspanning aan P en N, maar de schakelende voeding werkt niet. Schakel de stroom uit om te controleren of de gelijkrichtdiode aan de secundaire zijde van de schakeltransformator kortgesloten is.

1.5 Na het inschakelen staat er spanning op de 18V/1W zenerdiode, maar er is nog steeds geen weergave. U kunt enkele randdraden verwijderen, inclusief de relaisdraadstekker en de ventilatordraadstekker, en controleren of de ventilator of het relais kortgesloten is.

1.6 Nadat de P- en N-klemmen zijn ingeschakeld, bedraagt de spanning over de 18V/1W zenerdiode ongeveer 8V. Controleer met een oscilloscoop of er een zaagtandgolf op de ingangsterminal aanwezig is ④ van IC3845 en of er uitvoer is op de uitgangsterminal ⑥.

1.7 Controleer of er kortsluiting is tussen de uitgangsklemmen +5V, ±15V, +24V van de schakelende voeding en de voeding van elke aandrijving naar de aarde en tussen de polen.

2. Het toetsenbord wordt normaal weergegeven, maar kan niet worden bediend

2.1 Als de toetsenbordweergave normaal is, maar de functietoetsen kunnen niet worden bediend, moet u controleren of het gebruikte toetsenbord overeenkomt met de hoofdbesturingskaart (of deze IC75179 bevat). Bij machines met interne en externe toetsenbordbediening dient u te controleren of de door u ingestelde DIP-switchpositie juist is.

2.2 Als de weergave normaal is, maar sommige knoppen kunnen niet worden bediend, controleer dan of de microschakelaar van de knop defect is.

3. De potentiometer kan de snelheid niet aanpassen

3.1 Controleer eerst of de controlemethode correct is.

3.2 Controleer of de gegeven signaalselectie en parameterinstellingen voor de analoge ingangsmodus geldig zijn.

3.3 Controleer of de DIP-schakelaarinstellingen op de hoofdbesturingskaart correct zijn.

3.4 Als al het bovenstaande correct is, is de potentiometer mogelijk defect en moet de weerstandswaarde worden gecontroleerd om te zien of deze normaal is.

4. Overstroombeveiliging (OC)

4.1 Wanneer "FO OC" wordt weergegeven op het toetsenbord van de omvormer en "OC" knippert, kunt u op de knop "∧"-toets om de status van de foutopvraag in te voeren, en u kunt de bedrijfsfrequentie, uitgangsstroom, bedrijfsstatus, enz. vinden op het moment van de fout. Afhankelijk van de bedrijfsstatus en uitgangsstroom kunt u bepalen of de "OC" -beveiliging is een overbelastingsbeveiliging of Vce-beveiliging (kortsluiting in de uitgang, storing in het aandrijfcircuit en interferentie, enz.).

4.2 Als bij de opvraging wordt vastgesteld dat de stroom bij het accelereren door zware belasting te groot is, pas dan de acceleratietijd en de bijbehorende V/F-karakteristiek dienovereenkomstig aan.

4.3 Als de omvormer naar de "OC"-beveiliging springt wanneer de motor niet is aangesloten en de omvormer stationair draait, moet de stroom worden uitgeschakeld om te controleren of de IGBT beschadigd is en of de junctiecapaciteit tussen de vrijloopdiode van de IGBT en GE is normaal. Als dit normaal is, moet het aandrijfcircuit worden gecontroleerd: ① Controleer of de aandrijflijn correct is aangesloten, of er sprake is van offset en of deze niet tevergeefs is aangesloten. ② Controleer of de "OC" wordt veroorzaakt door een slechte HALL en lijn. ③ Controleer of het aandrijfcircuitversterkerelement (zoals IC33153, enz.) of de optische koppelaar kortgesloten is. ④ Controleer of de aandrijfweerstand een open circuit of kortsluiting heeft of weerstandswaardeveranderingen vertoont.

4.4 Als “OC” springt tijdens bedrijf, controleer dan of de motor geblokkeerd is (mechanisch vastloopt), wat een plotselinge verandering in de belastingsstroom veroorzaakt en overstroom veroorzaakt.

4.5 Als “OC” sprongen maakt tijdens het vertragen, moeten de vertragingstijd en de vertragingsmodus dienovereenkomstig worden aangepast aan het type en het gewicht van de lading.

5. Overbelastingsbeveiliging (OL)

5.1 Wanneer "FO OL" wordt weergegeven op het toetsenbord van de omvormer en "OL" knippert, kunt u op de knop "∧"-toets om de status van de foutopvraag in te voeren, en u kunt de bedrijfsfrequentie, uitgangsstroom, bedrijfsstatus, enz. controleren op het moment van de fout. Afhankelijk van de bedrijfsstatus en uitgangsstroom, als de uitgangsstroom te groot is, kan deze kan worden veroorzaakt door overmatige belasting. Op dit moment moet u de acceleratie- en deceleratietijd, de V/F-curve, de koppelboost, enz. aanpassen. Als de omvormer nog steeds overbelast is, kunt u overwegen de belasting te verminderen of de omvormer te vervangen door een grotere capaciteit. .

5.2 Als de uitgangsstroom bij het controleren van de fout niet groot is, moet u controleren of de parameters van het elektronische thermische overbelastingsrelais geschikt zijn.

5.3 Controleer of de HALL en draden defect zijn.

6. Bescherming tegen oververhitting (OH)

6.1 Controleer of de draad van de temperatuurschakelaar goed is aangesloten en gebruik een multimeter om te controleren of de draad van de temperatuurschakelaar is losgekoppeld. Als deze wordt losgekoppeld, kan worden geconcludeerd dat de draad van de temperatuurschakelaar kapot is of dat de temperatuurschakelaar beschadigd is.

6.2 Een ventilatorstoring veroorzaakt een oververhittingsbeveiliging.

6.3 De omgevingstemperatuur is te hoog, het warmteafvoereffect is slecht en de interne temperatuur van de omvormer is hoog, wat resulteert in bescherming tegen oververhitting.

6.4 Voor de omvormer met zevendelige IGBT met gelijkrichtbrug wordt de temperatuurdetectie uitgevoerd door gebruik te maken van de weerstandsverandering van de thermistor in de IGBT. Als de oververhittingsbeveiliging "OH" verschijnt, zijn er de volgende redenen: ① De comparator is defect en de uitvoer is op hoog niveau. ② De vergelijkingsweerstand van de comparator verandert en de vergelijkingsspanning is laag. ③ De weerstand van de thermistor in de IGBT is abnormaal.

7. Overspanningsbeveiliging (OU)

7.1 De omvormer beschikt over een overspanningsbeveiliging tijdens het vertragen vanwege de grote traagheid van de belasting. Op dit moment moet de vertragingstijd worden verlengd. Als het nog steeds niet effectief is, kunnen een remeenheid en een remweerstand worden geïnstalleerd om energie te verbruiken.

7.2 Vanwege de overspanningsbeveiliging die wordt veroorzaakt door het vervangen van de voedingskaart of de hoofdbesturingskaart, moet de VpN-parameterweerstand worden aangepast.

7.3 Als de ingangsspanning veel hoger is dan de nominale spanning van de omvormer, kan er ook overspanning optreden.

8. Onderspanningsbeveiliging (LU)

8.1 Controleer eerst of de ingangsspanning normaal is, of de bedrading in goede staat is en of er sprake is van faseverlies.

8.2 Is de “04” waarde parameter weerstand geschikt?

8.3 Vanwege de vervanging van het vermogensbord of de hoofdbesturingskaart vereist de onderspanningsbeveiliging veroorzaakt door de vervanging van het vermogensbord of de hoofdbesturingskaart aanpassing van de VpN-parameterweerstand.

8.4 Spanningsdetectiecircuits, operationele versterkers en andere apparaatdefecten kunnen ook onderspanning veroorzaken.

9. Er is een frequentieweergave, maar geen spanningsuitgang

9.1 Nadat de omvormer in bedrijf is, is er wel een bedrijfsfrequentie, maar is er geen uitgangsspanning tussen U, V en W. Op dit moment moet worden gecontroleerd of de draaggolffrequentieparameters verloren zijn gegaan.

9.2 Als de draaggolffrequentieparameters normaal zijn, kunt u de omvormer laten werken en een oscilloscoop gebruiken om te controleren of de aandrijfgolfvorm normaal is.

9.3 Als de aandrijfgolfvorm abnormaal is, moet u controleren of de SPWM-golfvorm die door de CPU van de hoofdbesturingskaart wordt verzonden, normaal is. Als het abnormaal is, is de CPU defect. Als de SPWM-golfvorm van de hoofdbesturingskaart normaal is, moet u de stroom uitschakelen, de 26P-kabel vervangen en het opnieuw proberen. Als de aandrijfgolfvorm van het stuurbord nog steeds abnormaal is, is het aandrijfcircuitonderdeel defect en moet het worden gerepareerd of vervangen.

10. Het relais sluit niet

10.1 Controleer eerst of het ingangsvermogen abnormaal is (zoals een gebrek aan fase).

10.2 Controleer of de verbinding tussen het voedingsbord en het condensatorbord correct is en of er geen speling is.

10.3 Controleer of de 26P-kabel tussen de hoofdbesturingskaart en de voedingskaart slecht contact heeft of kapot is, waardoor het REC-besturingssignaal ongeldig is en het relais niet wordt bekrachtigd.

10.4 Schade aan componenten in het bekrachtigingscircuit van het relais kan er ook voor zorgen dat het relais niet wordt bekrachtigd.

10.5 Het relais is intern beschadigd (zoals spoelbreuk, enz.).