Veelvoorkomende motorstoringen en inspectie-onderhoud

Veelvoorkomende motorstoringen

1. Abnormaal opstarten of abnormale snelheid na het opstarten

1）Statorcircuit (voeding, schakelaar, schakelaar, kabels, wikkelingen) ontbrekende fase.

2) Breuk van de rotorkooi (ringbreuk, staafbreuk).

3) Rotor schuurt tegen de stator, of mechanische weerstand veroorzaakt vastlopen.

4）Onjuiste bedrading van het statorcircuit (wikkelpolariteit of ster-/driehoekconfiguratie).

5）Lage voedingsspanning.

2. Oververhitting of roken

1）Vermogensaspect Hoge of lage spanning, of faseverlies.

2) Motor zelf Statorwikkeling tussen bochten of bochten, kortsluiting of aarding, breuk van de rotorstang of schuren van de stator/rotor.

3）Belastingsaspect Mechanische overbelasting of vastlopen.

4) Aspect van ventilatie en warmteafvoer Hoge omgevingstemperatuur, overmatig vuil op de behuizing, geblokkeerde luchtkanalen, beschadigde of onjuist geïnstalleerde ventilator.

3. De bedrijfstemperatuur van het lager is te hoog

1）Hoge bedrijfstemperatuur van de lagers De bedrijfstemperatuur van de lagers mag in het algemeen niet hoger zijn dan 95 °C.

2) Onjuiste, verslechterde, overmatige of ontoereikende smeerolie.

3) Lagerslijtage, roest, afbladderen, lopen van de binnen- of buitenring, of onjuiste montage van binnen- en buitenkappen.

4) Verkeerde uitlijning van koppelingen of te strak gespannen riemen.

4. Abnormaal geluid of sterke trillingen

1) Stator-rotor wrijving of ernstige slijtagevervorming van aangedreven machines.

2）Ongelijke fundering, zwakke basis of losse ankerbouten.

3) Verkeerde uitlijning van de koppeling of verbogen as.

4) Excentriciteit van de rotor, onbalans van de rotor, ongebalanceerde aangedreven machines of excentriciteit van het lager.

5）Olietekort of schade aan lagers.

6) Breuk van de rotorstang.

7) Faseverlies of overbelaste werking.

Motorinspectie

1. Inspectie vóór gebruik

1）Controleer of de behuizing schoon is, inspecteer op stof en vuil in open motoren.

2）Koppel de kabels en klemmenborden los, meet de wikkelingsweerstand en de isolatie ten opzichte van aarde.

3）Controleer of de statorwikkelingsaansluiting en de voedingsspanning correct zijn, zoals aangegeven op het typeplaatje.

4) Draai de motorrotor en het aandrijfsysteem handmatig, controleer op obstructies en lagersmering.

5) Zorg ervoor dat het ventilatiesysteem vrij is en dat alle bevestigingen goed vastzitten.

6）Controleer de aarding van de motor.

2. Operationele inspectie

1）Tijdens normaal gebruik mogen stroom en spanning de nominale waarden niet overschrijden. De fasestroomonbalans mag niet groter zijn dan 10%, de fasespanningsonbalans mag niet groter zijn dan 5% en de toegestane spanningsschommelingen liggen tussen -5% en +5% van de nominale spanning en mogen niet hoger zijn dan 10%.

2) Zorg ervoor dat de temperatuurmeetapparatuur werkt en dat de temperatuur binnen het gespecificeerde bereik stijgt.

3)Normaal geluid en trillingen, geen abnormale geuren.

4) Juiste lagersmering, flexibele rotatie van de oliering.

5)Koelsysteem in goede staat.

6) Schone omgeving zonder vuil, lekkage van water, olie of lucht.

7) Beschermkappen, klemmenkasten, aardingsdraden, bedieningskasten intact.

Motoronderhoud

1）Houd de motoromgeving schoon en vrij van vuil.

2) Regelmatige inspectie, afwijkingen aanpakken, defecten registreren.

3）Voorkom water- of stoomlekken rondom, vermijd motorvocht dat de isolatie aantast.

4) Ververs de smeerolie regelmatig, doorgaans elke 1000 uur voor glijlagers en 500 uur voor rollagers.

5) Inspecteer periodiek de isolatie van stand-bymotoren en pak niet-naleving onmiddellijk aan.